Описание
Дизель-генераторная установка TGU B-80
Номинальная мощность: 100 кВА/ 80 кВт · Режим: 50 Гц/1500 об/мин
Стандартная комплектация
- Дизельный двигатель с водяным охлаждением
- Наличие фильтров масла/топлива
- Вентиль слива смазочного масла
- Электрический стартер на постоянное напряжение 12 В и зарядный генератор
- Электронный регулятор
- Воздушный фильтр
- Одно подшипниковый генератор переменного тока , класс Н
- Выходное напряжение 230/400 В, 50 Гц
- Выходное напряжение 208/416 В. 60 Гц
- Регулятор напряжения AVR SE 350
- Трехполюсный автомат защиты
- Панель автоматического запуска COMAP, (допускается использование других контроллеров для различных случаев применения)
- Отключение при снижении уровня хладогента
- Стальная рама основания со встроенными антивибрационными компонентами
- Встроенный топливный бак емкостью 150 л для поддержки режима работы в течение 10 часов работы при нагрузке 75% от номинальной нагрузки
- Промышленный глушитель (9-18 дБА)
- Сильфонный компенсатор
- Комплект аккумуляторных батарей
- Степень защиты IP54
- Упаковка в пластиковую пленку
- Руководство по эксплуатации
- Набор этикеток
- Генераторная установка проходит приемо-сдаточные испытания
Технические данные TGU B-80
| Напряжение | 380 – 440 В |
|---|---|
| Основная мощность | 100 кВА/ 80 кВт |
| Производитель | BAUDOUIN |
| Модель двигателя | 4M10G110/5 |
| Число цилиндров | — |
| Тип двигателя | — |
| Стандартный регулятор | Электронный |
| Охлаждение | Турбокомпрессор /водяное |
| Диаметр и ход поршня | 105 мм х 130 мм |
| Коэффициент сжатия | — |
| Объем двигателя | — |
| Режим запуска | Автоматический |
| Емкость аккумуляторных батарей | 2 х 60 А часов |
| Выходная мощность двигателя (основной режим) | — |
| Выходная мощность двигателя (резервный режим) | — |
| Погрешность регулирования напряжения генератора | +/-1,0% |
| Частота | — |
| Скорость вращения | 1500 об/ мин |
| Класс изоляции генератора перемененного типа | H |
| Расход топлива (основной режим, 100%-ная нагрузка) | 17.4л/час |
| Рекомендованное топливо | Дизельное топливо № 2 |
| Система смазки | — |
| Топливный бак | — |
| Объем используемого хладагента | ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ 4M10G110/5 Двигатель рядного типа с непосредственным впрыскиванием Четырех цилиндровый дизельный двигатель Тип двигателя -Четырехтактный двигатель с водяным охлаждением, турбокомпрессором и внутренним теплообменником (типа воздух/воздух) Конструкция двигателя — Два клапана на цилиндр, кованные стальные коленчатый вал и распределительный вал, чугунные компоненты корпуса |
Поддерживаемые напряжения
243/440 В, 208/416 В, 240/416 В, 230/460 В, 230/400 В, 110/190 В, 220/380 В
Опции для генераторной установки
- сертификация СЕ (по методам защиты)
- Воздушный фильтр продолжительного использования
- Индикатор ограничений устройства воздушной очистки
- Ручная помпа для слива масла
- Нагреватель и термостат для системы подачи хладагента
- Датчик контроля температуры выхлопных газов
- Набор инструментов Генератор переменного тока
- Обогреватель обмоток генератора переменного тока
- Система возбуждения на постоянных магнитах + DVR2000E Система охлаждения
- Дистанционное охлаждение радиатора
- Подача теплого и свежего воздуха Варианты вывода выхлопных газов (установка открытого типа)
- Резидентный глушитель ( 18 — 25 дБА)
- Критичный глушитель (25- 34 дБА)